长线高端邮轮豪华邮轮“提速”

“Celebrity Equinox”号上铺起了草坪以供槌球游戏爱好者娱乐。 CFP

对于邮轮旅行，如果就文化根源而言，中国人并没有欧美人那种疯狂膜拜的航海情结。但是，作为一种旅游休闲方式，目前中国的邮轮市场已经从最初的好奇、疏离和质疑的阶段，转为认知、接受和享受。而且，中国的邮轮游客也成长迅速，他们已经不满足于被动地接受邮轮产品，而是更为主动地去选择———今年，高端邮轮产品颇受欢迎。皇家加勒比游轮有限公司中国区董事总经理刘淄楠博士认为，目前中国邮轮市场正处于大众发现并接受邮轮度假作为一种新型的旅游度假方式的“前夜”，正如美国上世纪六七十年代。

中国游客已不再是高端邮轮的旁观者

令国内邮轮度假资深专业人士、众信旅游市场总监江海中感到意外而又惊喜的是，今年十一推出的两个高端邮轮产品———地中海和加勒比海邮轮线路，报名已基本满额。这两个产品的行程都在10天以上，出发母港分别在迈阿密和巴塞罗那，价位在3万-4万之间，与五六千元的普通邮轮产品相比，相当高端豪华。

记者在去年就国内邮轮度假方式进行采访时，国内很多邮轮旅游业内人士还表示，中国邮轮市场依然处于一个认知和普及的阶段，短线、经济型的邮轮产品更受欢迎。那时，旅行社更愿意就邮轮产品与岸上旅游产品的性价比进行比较。

时至今日，谈到高端邮轮度假，江海中表示，由于中国人传统文化对航海文明的缺失，长线的高端邮轮度假市场依然比较小众，但是发展迅速。对于本季高端邮轮产品销售良好的情况，他认为“十一”长假期也是一个比较重要的因素，“度假时间对中国消费者来说，是一个很重要的问题。”同时，他也表示，“目前中国人对邮轮度假方式接受很快，在邮轮上，他们已经不再是安静、羞涩的旁观者，而是很快就熟练投入并享受上面的每一项娱乐休闲设施。”

中国游客倾向于大吨位巨型豪华邮轮

今年12月，皇家加勒比游轮有限公司最新下水22万吨全球最大最先进的超级豪华邮轮“海洋绿洲”号，将在迈阿密首航，目前该产品也已经在国内上市，售价大约在4万人民币左右。刘淄楠告诉记者，目前已经有中国游客报名。江海中则表示，与欧美高端人士青睐于私密性强的小型奢华邮轮不同，中国游客更倾向于大吨位的巨型豪华邮轮。

以亚洲城市为母港的短线邮轮产品最受欢迎

虽然国内高端邮轮市场潜力巨大，但是对中国游客来说，以亚洲城市为母港的短线旅游依然是最受欢迎的产品。