上海：邮轮人才培训基地下月启动

北外滩国际邮轮码头、外高桥海通码头接待着来自全球的邮轮游客，吴淞口国际邮轮码头也于本月中旬正式开港迎客；而明年，歌诗达“维多利亚号”与皇家加勒比“海洋航行者号”两艘世界级豪华邮轮都将进驻上海，开辟母港航线，上海的邮轮产业经济将迎来前所未有的黄金时代。可是码头建好了，豪华邮轮也来了，邮轮人才够吗？答案是“远远不够”！

邮轮人才培训基地下月启动

邮轮旅游完全不同于陆地旅游，有许多的讲究，也有不少专业知识需要产品销售人员与导游学习。旅行社与游客稍微沟通不慎，就可能影响游客旅游的品质，从而引发投诉。可是中国内地的邮轮产业毕竟属于“舶来品”，起步时间晚，存有许多不足之处，还需要借鉴境外的优秀经验，来发展邮轮经济。

以上海国际航运研究中心邮轮经济研究所副所长程爵浩教授的话说，地处长江口、经济辐射长三角的上海最有条件发展邮轮经济，因为综合条件最好。目前的实际情况也是，上海拥有了接待全球邮轮游客的北外滩国际邮轮码头与外高桥海通码头，吴淞口国际邮轮码头也于本月中旬正式开港迎客。而明年，歌诗达邮轮集团旗下、排水量高达7.52万吨的豪华邮轮“维多利亚号”（最多可容纳2394名乘客）与皇家加勒比游轮有限公司旗下、全球排名前十位的“海洋航行者号”（排水量约13.8万吨，最多可搭乘3840名游客）都将进驻上海，开辟母港航线。码头有了，世界最豪华的邮轮也来了，人才够吗？

之所以建立上海国际邮轮旅游人才培训基地，正是为了加快上海的邮轮旅游人才队伍的建设，通过聚集上海邮轮人才培训、交流、政策等各方面的资源，为上海邮轮及水上旅游相关行业构建、打造开放式的人力资源公共服务平台，促进邮轮旅游教育培训、人才培养和产业发展的紧密结合。

通过调查研究，上海市旅游培训中心、上海国际航运研究中心邮轮经济研究所等相关单位发现，目前上海邮轮行业最需解决的问题就是向各区县的旅游管理干部、各旅游企业、几个邮轮码头及相关高校、职校等人员普及邮轮专业知识，培养邮轮销售专才与提高邮轮导游（包括领导）的专业知识技能等。该基地将于11月下旬正式启动，开设一个高级邮轮人才研修班。

短期培训与中长期培养结合

据皇家加勒比游轮有限公司销售经理张先生说，因为中国的邮轮经济发展较晚，许多邮轮销售从业人员缺乏邮轮专业知识，所以他们不能将邮轮产品完整清楚地介绍给顾客。“曾有邮轮销售代表开玩笑说，他要花2个小时才能将邮轮产品向游客介绍清楚。这或许有些夸张，但也侧面说明了邮轮产品的专业性很强。”此外，他还希望上海国际邮轮旅游人才培训基地能向邮轮导游（包括领队）提供比较规范的专业课程，让他们熟悉邮轮的娱乐设施与邮轮文化，更好地服务游客。

目前，上海国际邮轮旅游人才培训基地正在着手整理邮轮业的职业目录与职业标准（船务、机务等除外）。短期培训注重操作性，经过三四天的培训，让有一定旅游知识技能的从业人员迅速掌握邮轮专业知识。据上海市旅游培训中心副主任何玲说，以销售专才培训课程为例，邮轮旅游人才培训基地将会对邮轮销售人员介绍邮轮业的历史与发展趋势、世界邮轮公司、船队，世界主要港口、航线，上海的主要港口设施，签订合同、人数控制技巧等邮轮游客服务接待，邮轮类型、船上设施、船舱平面图，邮轮上的饮食娱乐，家庭邮轮旅游销售、海上会议、奖励旅游销售，海上蜜月销售等知识技巧。

预计2~3年内，还将开设以培养邮轮服务管理人员为主的课程。