吴淞口邮轮港拟设免税品交易中心

宝山滨江地区拟设立专门针对邮轮游客的免税品展示交易中心，进一步发挥消费的带动作用，放大邮轮产业联动效应。

至今年年底，吴淞口国际邮轮港出入境旅客数将累计达到90万。

２０１３第八届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会昨天在沪举行。会上传出消息，上海邮轮产业将对接自贸区，拟设专门针对邮轮游客的免税品展示交易中心。目前，吴淞口国际邮轮港出入境旅客逐年大幅增长，预计年底累计达９０万，为此明年将启动二期码头建设，扩建２个游轮泊位，宝杨路等周边交通路网也将配合改造。

拟与境外邮轮公司合作

今年９月，交通运输部与上海市政府联合发布了关于落实《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》加快推进上海国际航运中心建设的实施意见中首次提到，鼓励发展邮轮产业经济，支持上海邮轮母港建设。

在昨天的大会上，商报记者获悉，目前，宝山正研究中国邮轮旅游发展实验区对接自贸区的设想路径：如在自贸区内与境外邮轮公司合作组建邮轮服务企业；重点在邮轮旅行社、邮轮人才培训、邮轮人才中介机构、邮轮物资供应等领域开展合作；借鉴境外邮轮服务企业的市场运作经验，积极延伸邮轮产业链，提升上海邮轮产业的发展能级。

同时，宝山区拟将自贸区总体方案明确的“允许在特定区域设立保税展示交易平台”等政策，延伸到宝山滨江地区，设立专门针对邮轮游客的免税品展示交易中心，进一步发挥消费的带动作用，放大邮轮产业联动效应。

另一方面，记者获悉，宝山还将在示范区内探索多种形式的便捷通关方式，争取４８小时过境免签政策的延伸，并在区内设立免税店和离港退税点。

宝山区委书记、上海国际邮轮经济研究中心主任汪泓表示，通过主动服务对接自贸区建设，宝山区希望将滨江带地区打造成为中国邮轮产业发展的先行区域和“上海长滩”，最终成为中国乃至亚洲邮轮门户港。

明年启动二期码头建设

吴淞口国际邮轮港自２０１０年４月２７日起投入试运行，在当初试运营期间，仅有１艘大型邮轮带来的５２００名游客。到了２０１１年，出入境游客达到２２９２７人次。随后迅猛增长，去年累计２８４３２７人次的旅客量。而今年以来，已累计接靠１２６艘大型邮轮和６０万人次游客。据预计，到今年年底，吴淞口国际邮轮港出入境旅客数将累计达到９０万，２０１４年，吴淞口国际邮轮港预计靠泊数量２３９个航班，出入境旅客将突破百万人次。

对此，上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长陈锡琪认为，从运营发展趋势来看，一期码头已经满负荷运营。“在此基础上，２０１４年将启动二期码头建设，在现有码头上下游扩建２个大型邮轮泊位，延长码头７３６米。建成后，可同时满足４个大型邮轮的靠泊需求，不论从服务功能、邮轮靠泊吨位，还是接待邮轮和旅客数量来讲，都将成为前亚太区域规模最大的专业邮轮码头。”

陈锡琪透露，围绕邮轮母港功能，吴淞口国际邮轮港还将进一步拓展邮轮延伸产业。“在船票代理业务方面，将进一步放大规模，形成票务信息、票务销售、产品集成等综合邮轮票务运营系统。今后，吴淞口国际邮轮港也将进一步与相关高校和培训机构合作，将船员劳务做成产业模式，并逐步建设功能完整的邮轮物资配送中心，拓展港区核心商务商业功能。”