三年后蛇口客运码头将搬至邮轮中心

继深圳发展历史上首家五星级酒店南海酒店10月停业升级改造后，又一见证蛇口乃至深圳发展的地标———蛇口客运码头升级改造在即。蛇口客运码头运营30余年，泊位不足、设施陈旧等问题日益凸显。昨日，招商局蛇口工业区相关人士表示，太子湾片区拟新建邮轮中心，建成后蛇口客运码头将搬至邮轮中心，新码头预计3年内建成。在新码头建成前，现有码头将继续运行。

1981年正式开港九个月后，蛇口港即开通了蛇口至香港的客运班轮航线，蛇口港成为深圳经济特区继罗湖口岸后的第二个客运口岸。其后，蛇口港陆续开通了蛇口至珠海、澳门、海口等客运航线，使蛇口港成为深圳与港澳、珠海及海南之间的重要海上通道。

如今，随着西部港区的壮大发展和重新布局，蛇口客运码头先天设计不足、设施陈旧落后的局限性日益凸显。由于空间狭小，供旅客候船休息的座椅明显不够，很多旅客只能站着。此外，蛇口客运码头当初建设时没有设计电梯，如今场地受限也没有地方可以加装，旅客只能扛着行李爬楼梯，遇到坐轮椅出行的老人和推婴儿车的旅客，只能依靠工作人员协助。

2011年迎接大运会，蛇口客运码头对候乘室的电视、安保等进行过简单提升，但这么多年来一直没有进行过大规模的改造。

昨日，招商局蛇口工业区相关人士表示，近年来随着香港新机场的建成，蛇口客运码头客流量增长迅猛，但客运业务受码头泊位、场地建筑物及基础的限制，已难以满足旅客需求。2006年，招商局完成了包括客运新码头在内的太子湾片区规划建设方案。太子湾片区拟新建邮轮中心，建成后蛇口客运码头将搬至邮轮中心，新码头预计3年内建成。新客运码头泊位拟由现在的4个增至10个。