天津港国际邮轮码头二期完工 新建泊位2个

近日，天津港国际邮轮母港二期工程水工部分通过验收。二期项目投入使用后，将使原客运码头的业务实现转移，完成港区客运资源的整合提升。根据2014年的邮轮接待计划，今年预计将有96艘次国际豪华邮轮靠泊天津国际邮轮母港。

刚刚建设完毕的天津港国际邮轮母港码头二期工程，位于邮轮母港既有码头东侧，新建泊位2个，码头岸线总长442米,前沿底标高-11.5米，最大可停靠22.35万总吨客轮。国际邮轮母港码头二期根据使用功能不同划分为标准段、重载通道和滚装段，其中标准段长297米,重载通道长60米,前沿顶标高6.0米，滚装码头长85米，前沿顶标高4.5米，此外，码头还配套建设3.56万平方米辅建区。

“码头二期工程建设完毕后，将实现天津港客运资源的整合升级。”相关负责人表示，国际邮轮母港二期建成后可新增滚装汽车吞吐量10万辆/年，原邮轮码头的集装箱业务、国际国内定班航线也将转移到国际邮轮母港。预计投入使用后，国际邮轮母港二期每年将承担6万集装箱的接卸任务，以及42万人次旅客的接待能力。“邮轮母港一期主要接待国际豪华邮轮，二期主要是承担一些接卸、滚装工作，以及前往大连、韩国仁川等地的定班旅客接待工作。”

据统计，2013年，天津港国际邮轮母港共接待国际豪华邮轮70艘次，接待游客超过25万人次。而根据新的邮轮接待计划，2014年，将有96艘次国际豪华邮轮靠泊天津国际邮轮母港，第一艘邮轮——“福伦丹”号邮轮，计划将于2014年2月25日抵达。目前，天津国际邮轮母港公司正积极申请办理码头投产前各项手续，以确保工程按期投入使用，为实现天津港客运资源整合创造条件。根据规划，国际邮轮母港周边区域还将陆续建设酒店、休闲、度假、会展、商贸、金融等服务设施，使邮轮母港成为集现代交通和服务业为一体的综合性功能区域。(