关昭：短线邮轮也可变“铁达尼”

韩国“岁月”号客轮怒海翻沉，三百人死亡、失踪的惨剧，在港人社会引起极大关注。

一方面，是“人同此心”，中学生参加学校春游，本是何等开心愉快的事，但一场突如其来的灾变，令他们被困船舱、葬身大海，三百个青春人生画上句号，父母亲人哭断肝肠，真是闻者心酸、见者流泪的人间惨事。

另一方面，韩国和香港的距离近年大大拉近，赴韩国旅游近年蔚然成风，因为短线游时间适合、东西又便宜，不少人已捨日本而取韩国，加上一齣《来自星星的你》，更令女孩子们著了迷，都想到韩国去找一个“都教授”。如果沉船事故要是发生在十年廿年前，港人反应可能不会那么大。

而更重要的是，出事的客轮虽然不是什么豪华邮轮，但也有可容近千旅客的房间和餐厅、娱乐厅，还可装载百辆汽车和逾千吨货物，体积已接近一艘小型邮轮了。而这种三日两夜或四日三夜式的邮轮旅游，正成为当前港人短线游的热点，眼前最少就有越南下龙湾、海南三亚、台湾基隆以及韩国首尔、济州岛等航线。

这类短线邮轮游，收费不高，但标榜船上有丰富自助餐任食、又有表演以至赌场，还可上岸作陆上游，晚上回船睡觉，不必另付酒店费用，十分“抵玩”。而不少参加者也确实是“玩到尽”，总之上船就是吃喝玩乐，玩累了就倒头大睡，至于什么救生衣、安全门等问题是较少会顾及的，反正三几个昼夜，难道还会上演“铁达尼”吗？

眼前，韩国“岁月”号却正好提供了一个血和泪的教训，再小的客轮，再短的行程，隻要有人为的疏失、人为的错误以至不可预估的事故，船毁人亡的惨剧就是随时可以发生的。

“岁月”号事件更提醒了本港旅游和海事当局，对越来越受市民欢迎的短线邮轮旅游，确实有大力加强监管的必要，包括对船上人员、救生设备的监察，以及对游客安全意识的教育和提高，都是迫近眉睫的问题，过去这些方面的工作可能做得不足够，何况还有南丫海难的“前舟之鑑”。