绕着地球跑的大饭店 台湾客包下邮轮出游

2015年旅游业界的空前创举，那就是由百威旅游等五大旅行社，连手合推旅游商品“蓝宝石公主号”，让人不免嗅到了豪华邮轮市场在台湾崛起的雀跃气味。

基隆启航的蓝宝石公主号，将往返香港、鹿儿岛、长崎与冲绳。

五家旅行社空前罕见地大举包下“蓝宝石公主号”36个晚上、10个航次，每个航次将搭载近三千旅客，也就是明年整个5月要从台湾搭载三万人从事豪华邮轮旅游。

百威旅游总经理吴再裕说，这创下有史以来包船业务，在人数、金额、航次上新高纪录。

蓝宝石公主号有11.6万吨，可搭载2,600～2,900人。

原来，早年想要体验邮轮旅游，必须先搭机到欧美等地，再从当地上船度假，最后再搭机返台，舟车劳顿、时间长、价格昂贵，一人动辄台币十几万到三十几万元不等。

20年前开始，邮轮真正踏入台湾本土市场，不需搭机前往，在高雄、基隆两地就可上船，航程短、旅费合理，开启台湾人对邮轮的认识；然而直到近2、3年，不同风格、等级的邮轮陆续加入市场，使得豪华邮轮旅游市场变得活络。

在蓝宝石公主号上可用餐、购买精品、健身中心、SPA等，如同在大型购物广场。

欧美发展邮轮旅游有三、四十年时间，许多人对1977年的美国电影影集《爱之船》或许还有印象，而首集就是在首艘“太阳公主号”上取景拍摄，这部影集共播出十季，创美国历史上收视率最高、播放时间最长的电视剧之一，同时也带起邮轮旅游的风潮。

只是欧美市场已经成熟且趋向饱和状态；如今亚洲市场崛起，邮轮业者嗅到了商机，把大船慢慢地航行至亚洲来。

根据旅游业者统计，邮轮旅游市场约有一千万人次，且持续每年有一成的成长，过去多数集中于欧美地区、亚洲只占一成；预估到了2030年，邮轮市场将成长至三千万人次，且亚洲市场将占三成。百威旅游欧洲邮轮线经理赵至全表示，以去年跟今年相较，光亚太区的载客人次就成长了三倍。

在蓝宝石公主号上，可24小时享受美食，并有多国料理。

吴再裕补充，过去大陆地区对邮轮了解不多，虽然有国际商港，但港口对邮轮停泊的硬件配套不足，如今上海、天津港都已完备，成为亚太区载客量成长最快的地区，打造往返韩国或日本两地的主题旅游。

很多豪华邮轮载客量动辄两、三千人，经济发达、人口数众多的大陆，正好符合这项旅游要素，“而台湾地区占到了临近大陆与日本的地利之便，也成为邮轮业者眼中的新兴市场。”吴在裕说。

赵至全表示，豪华邮轮一年到头航行于海洋上，“邮轮就像候鸟，哪边天气好哪边去。”当北半球5至9月气候适宜，邮轮便多航行于美国阿拉斯加海域、欧洲地中海与波罗的海、亚洲东北亚一带；到了北半球冬天时，船只便航行至南半球，往加勒比海、纽澳或杜拜跑，一年到头都有戏唱。

曾在海上吃早餐吗？邮轮之旅能满足这项体验。

豪华邮轮就像是一间移动的复合式饭店，很多人会从吨位数来定义“豪华”程度，不过吴再裕解释，大并不代表最贵，如水晶邮轮、银海邮轮，规模只有六万吨，但人数少、隐密性高，用餐的食材与服务质量都比拟陆地上的五星级饭店，也因为这样，价格约是现有豪华邮轮的四倍以上，属于金字塔顶端消费。

以基隆为母港的包船业务来看，规模最大邮轮包括：美国嘉年华集团的公主邮轮与歌诗达邮轮等。美国嘉年华集团目前旗下有18艘世界级豪华邮轮，包括2013年的皇家公主号与2014年的帝王公主号。

而2015年被五大旅行社包船的“蓝宝石公主号”达11.6万吨，2014年重新装潢，包括8间餐厅、5座游泳池与1,337间舱房，最特别的是海上露天电影院、24小时免费用餐餐厅，而最低每人新台币23,900元起，明年就能享受到一趟独特的邮轮之旅。