天津国际邮轮母港邮轮航次明年将增3成

近年来，邮轮旅游这一新兴产品被越来越多的消费者认可和接受。通过签约战略合作伙伴、拓展业务领域等举措，明年，从天津国际邮轮母港出发的国际邮轮航次将增加3成以上。

今天上午，天津国际邮轮母港与世界着名的意大利歌诗达邮轮有限公司举行了战略签约仪式。根据协议，明年6月起，因为运行“86天环游世界”航线而名噪一时的大西洋号邮轮将从天津启程，开启前往日韩等国的国际航线。此外，歌诗达公司将会逐年增加在天津投放的邮轮运力和航次。明年，大西洋号将在天津安排33个航次，而今年，歌诗达维多利亚号仅在天津安排了8个航次。

歌诗达邮轮船务有限公司高级公关经理杨蓓蕾告诉记者：“是密度增加了。今年我们是6月份维多利亚号从天津走，到10月份它还在走，不过中间有一段时间没在。明年的话是从6月份到11月份，都是在天津了。”

除了码头业务上的衔接，明年，天津国际邮轮母港还以包船的方式买断了歌诗达大西洋号6个航次的所有舱位，独立进行销售。从时间上看，这6个航次都不在传统的北方邮轮旅游旺季。

天津国际邮轮母港总经理张振东告诉记者，“包船”的尝试，一方面是为了拉动淡季邮轮旅游市场，同时也使邮轮母港的业务领域更加多元。

张振东：“除了给邮轮公司提供码头的靠泊、行李的装卸还有游客候船服务之外呢，我们通过这次签约合作，又参与到了邮轮的供应、船员的调配和票务的销售，应该说我们邮轮母港已经全面系统地进入到了邮轮系统的产业板块当中去，为邮轮市场的做大做强贡献我们码头的一份力量。”

除了歌诗达，天津国际邮轮母港还与皇家加勒比、海航旅业等邮轮公司展开不同形式的战略合作。明年，天津国际邮轮航次将显着增长，同时，以天津为母港的邮轮航季也将延长到11月份。天津国际邮轮母港总经理张振东表示：“我们刚刚签约的大西洋号是第一次来天津运营，这艘船非常具有艺术气质和独特特色；同时皇家加勒比有三条大船、就是14万吨以上的船都会到天津来，一个是海洋航行者号，今年就在天津运营，明年它的姊妹号——海洋水手号也会到天津来，还一个目前正在德国建造、还没有下水的海洋量子号，它也会到天津运营母港航线，它有很多现代科技的地方，希望到天津时能给我们带来惊喜。明年天津邮轮旅游的航次和人次都比今年会有大幅的增长。跟今年比增长个30%我想应该没有问题。”