丽星邮轮抵马探路 计划开启马祖航线
在县府大力邀请之下,船队每艘船吨位都在四万吨以上,所以最关键的问题是水深,而福澳港深水码头在平均低潮还能维持七公尺的水深,可符合丽星邮轮的靠泊要求;现勘S2码头及浮动码头之後,卢冠群指出,停靠福澳港目前问题不大,他返台後会立即向总公司提报计画;观光局长刘德全表示,已向该公司提出「基隆-马祖-冲绳」的海上旅游新动线计画,该公司已有浓厚兴趣,而今年「全国登山大会师」活动预定九月在马祖举办,由於估计将有超过二千位山友来到马祖,届时可能就需要丽星邮轮协助载运。
丽星邮轮可望来马?这是观光界一直流传及盼望的消息,现在终於露出曙光;县府观光局因应今年「全国登山大会师」的输运需求及拓展马祖海上旅游新动线,日前特别向丽星邮轮公司提报计画,推出「基隆-马祖-冲绳」的海上旅游新动线计画,吸引未来过离岛马祖及日本冲绳的民众,来一次浪漫的海上之旅,希望该公司能郑重参考。
而丽星邮轮对观光局此计画有相当浓厚的兴趣,昨天特别派出台湾区总经理卢冠群、外籍舰队技师Gustaf Gronberg专程来马,了解马祖南竿的海域及水文情况後,并在观光局长刘德全、工务局长陈金宝、港务处长林长青、连江航业董事长曹升华等人陪同下,前往福澳港深水码头区现勘,勘察过S2码头、浮动码头等处之後,对於港埠设施表示满意。
卢冠群指出,丽星邮轮船队每艘船长度都在二百公尺以上,吨位也都在四万吨以上,吃水线深达七公尺,所以能否靠泊最关键的问题在於水深,而经过资料调查及现场测量,证实福澳港深水码头区在平均低潮,还能够维持七公尺的水深,可符合丽星邮轮的靠泊要求,也让陪同人员是松了一口气。
现勘过S2码头及浮动码头之後,卢冠群指出,丽星邮轮船苹停靠福澳港目前问题不大,他返台後会立即向总公司提报计画;丽星邮轮是世界休闲、娱乐和旅游及酒店服务业的领导企业,主要业务之一为邮轮旅游及相关业务,旗下有的处女星、宝瓶星、双鱼星、天秤星号等船苹,都是200公尺以上、4万吨以上的大船,平均航速约19海里,载客量约1500人。
刘德全表示,向丽星公司提出的「基隆-马祖-冲绳」的海上旅游新动线计画,该公司已有浓厚兴趣,所以才专程派总经理来马探路,对此计画能够成功执行或是能成为定期航线是相当期待;而今年「全国登山大会师」活动预定九月在马祖举办,由於估计将有超过二千位山友来马一游,对地区观光环境及相关行业都是一大挑战,所以届时交通工具很可能就是丽星邮轮,由於人数庞大,将召集旅游、食宿等观光相关业者召开协调会,就预定参访路线及攀登山区进行研讨,也听取民间业者有何建议及愿意提供优惠等协助,让政府、民间携手,共同办好此次登山界的一大盛会,打响马祖的观光。