丽星邮轮抵马探路 计划开启马祖航线

在县府大力邀请之下，船队每艘船吨位都在四万吨以上，所以最关键的问题是水深，而福澳港深水码头在平均低潮还能维持七公尺的水深，可符合丽星邮轮的靠泊要求；现勘S2码头及浮动码头之後，卢冠群指出，停靠福澳港目前问题不大，他返台後会立即向总公司提报计画；观光局长刘德全表示，已向该公司提出「基隆－马祖－冲绳」的海上旅游新动线计画，该公司已有浓厚兴趣，而今年「全国登山大会师」活动预定九月在马祖举办，由於估计将有超过二千位山友来到马祖，届时可能就需要丽星邮轮协助载运。

　丽星邮轮可望来马？这是观光界一直流传及盼望的消息，现在终於露出曙光；县府观光局因应今年「全国登山大会师」的输运需求及拓展马祖海上旅游新动线，日前特别向丽星邮轮公司提报计画，推出「基隆－马祖－冲绳」的海上旅游新动线计画，吸引未来过离岛马祖及日本冲绳的民众，来一次浪漫的海上之旅，希望该公司能郑重参考。

　而丽星邮轮对观光局此计画有相当浓厚的兴趣，昨天特别派出台湾区总经理卢冠群、外籍舰队技师Gustaf Gronberg专程来马，了解马祖南竿的海域及水文情况後，并在观光局长刘德全、工务局长陈金宝、港务处长林长青、连江航业董事长曹升华等人陪同下，前往福澳港深水码头区现勘，勘察过S2码头、浮动码头等处之後，对於港埠设施表示满意。

　卢冠群指出，丽星邮轮船队每艘船长度都在二百公尺以上，吨位也都在四万吨以上，吃水线深达七公尺，所以能否靠泊最关键的问题在於水深，而经过资料调查及现场测量，证实福澳港深水码头区在平均低潮，还能够维持七公尺的水深，可符合丽星邮轮的靠泊要求，也让陪同人员是松了一口气。

　现勘过S2码头及浮动码头之後，卢冠群指出，丽星邮轮船苹停靠福澳港目前问题不大，他返台後会立即向总公司提报计画；丽星邮轮是世界休闲、娱乐和旅游及酒店服务业的领导企业，主要业务之一为邮轮旅游及相关业务，旗下有的处女星、宝瓶星、双鱼星、天秤星号等船苹，都是200公尺以上、4万吨以上的大船，平均航速约19海里，载客量约1500人。

　刘德全表示，向丽星公司提出的「基隆－马祖－冲绳」的海上旅游新动线计画，该公司已有浓厚兴趣，所以才专程派总经理来马探路，对此计画能够成功执行或是能成为定期航线是相当期待；而今年「全国登山大会师」活动预定九月在马祖举办，由於估计将有超过二千位山友来马一游，对地区观光环境及相关行业都是一大挑战，所以届时交通工具很可能就是丽星邮轮，由於人数庞大，将召集旅游、食宿等观光相关业者召开协调会，就预定参访路线及攀登山区进行研讨，也听取民间业者有何建议及愿意提供优惠等协助，让政府、民间携手，共同办好此次登山界的一大盛会，打响马祖的观光。