东莞或将兴建邮轮码头 沿海铁路途经沙田

沿海铁路或将途经沙田，东莞或将兴建一个邮轮码头，寮步、松山湖、生态园都有望被纳入到城巴的覆盖范围。

昨日，市总规委员会2010年第一次会议在市城乡规划局召开，《东莞市沙田镇总体规划》和《东莞市寮步镇总体规划修编》成为今年首次召开的总规会的审议对象，包括副市长梁国英在内的12位总规会委员审议通过了上述两个项目。

沿海铁路有望途经沙田

作为我国首条沿着海岸修建的铁路通道，沿海铁路将山东、江苏、上海、浙江、福建、广东六省市串联了起来。

记者从昨日的总规会上了解到，就是这条沿海铁路有望途经沙田西大坦，一直延伸至深圳机场。当然，这只是沿海铁路其中的一个选线方案。

梁国英透露，沿海铁路还有可能从番禺跨过虎门沙角接驳深圳机场，或从中山选线，跨越外海到深圳机场。

梁国英提醒沙田规划部门，虽说目前沿海铁路这一段还没确定如何选线，但如果一旦确定要从沙田走，那么沙田的总体规划就要为沿海铁路预留用地空间。

东莞有可能兴建邮轮码头

有委员在会议上直言，规划应重视和突出沙田的水乡特色，充分利用内河岸线资源，规划小型的私人船舶码头。

他建议，沙田镇的内河沿岸都要预留足够的水深和岸线。他曾去江苏周庄考察，看到那里河道里停泊着游船很美丽，沙田也可以做到门前是大马路，后面是水道可以停放游船。

除此之外，他还透露，市政府很有可能要批准兴建一个邮轮码头，将西大坦的船码头改建成邮轮码头。虽说目前这一工程尚未批复，但已经在相关部门征求意见了，沙田规划部门要注意这方面的动态，做好规划衔接