启德邮轮码头建设全面启动

摘要：璀璨夺目的维港海岸再有一处崭新地标诞生。港府前日正式与香港宝嘉建筑有限公司签署启德邮轮码头大楼的设计建造工程合约，出席签约仪式的香港财政司司长曾俊华表示，合约签署标志启德邮轮码头建设全面启动，大楼将成为香港重要地标。

南都讯 记者康殷 发自香港 璀璨夺目的维港海岸再有一处崭新地标诞生。港府前日正式与香港宝嘉建筑有限公司签署启德邮轮码头大楼的设计建造工程合约，出席签约仪式的香港财政司司长曾俊华表示，合约签署标志启德邮轮码头建设全面启动，大楼将成为香港重要地标。

大楼耗资49亿港元

邮轮码头大楼耗资49亿港元，位于香港旧启德机场发展区，预计2013年落成，较原时间表提早1年。码头大楼占地7.6公顷，楼高三层，地面为行李处理区及旅游巴停候区、阁楼为泊车处及直升机场营运设施、一楼则为出入境大堂，而天台则为园景平台，让市民可尽享维港景致。

新邮轮码头大楼具备完善的配套设施，可容纳两艘巨型邮轮同时停泊；设计保留灵活性，在邮轮业淡季时，大楼部分地方可以转作其它用途，以提升大楼的使用率。

此外，大楼将有面积约5600平方米的附属商业区，并设有园景平台，除为邮轮旅客提供世界级的优质服务，更可为市民提供户外的绿化地带。

码头可办展览会议等

项目设计师福斯特介绍，邮轮码头外形如“海龙”，最大特色是一楼跨度达42米的无柱空间，可按需要改动间隔，举办展览、会议或音乐会等；而顶层平台则全天候开放，甚至可供举办婚礼和嘉年华会。

签约仪式上，政府共批出两份工程合约，第1份是地盘平整合约，包括兴建邮轮泊位；第2份是设计和建造邮轮码头大楼合约。邮轮码头的土地平整工程于去年展开；码头首个泊位2013年年中启用，可停泊世界上最大的邮轮。第2个泊位2014年开始停泊中型邮轮，而当疏浚海床工程完成后，第2个泊位的靠泊能力将获提升，2015年将可停泊世界上最大邮轮。

曾俊华表示，香港具备各项发展成为区内主要邮轮中心的必要条件，加上地理位置优越，预计启德邮轮码头建成后，将受惠于亚太区持续增长的邮轮旅游市场。