“探索号”豪华邮轮访粤 广东邮轮旅游配套待提

“亚运年”首个入境团仅待一天拉动消费有限，专家称广东抵达黄埔港4号码头，然而码头上堆着一摞摞钢筋、轮胎，不时还有工人骑车经过。吴伟洪摄

南方日报讯(记者/蔡华锋周人果通讯员/钟山)昨日清晨，广东再次迎接来自美国的豪华邮轮“探索号”，千余名欧美入境游客顺利抵达广州黄埔港。据悉，这是广东“亚运年”伊始的首个入境旅游团，也是今年广东接待的首个大型外国旅游团队。不过记者了解到，昨日下船的游客仅占五六成，逗留时间也仅有一天，难以拉动旅游消费。专家表示，广东入境游现状与改革开放排头兵形象不匹配，入境邮轮相关配套亟待提升。

热闹

黄埔港清晨锣鼓喧天

昨日清晨，广州黄埔港锣鼓喧天、锦旗飞舞，来自美国的豪华邮轮“探索号”顺利抵达黄埔港4号码头，这是该邮轮继去年1月2日为广东带来2009年的第一个千人入境大团后再次来到广东。据了解，本次访粤的“探索号”豪华邮轮载客千余人，绝大部分是美国游客。接待社广东国旅表示，他们多数对南粤民俗风情及文化颇感兴趣，因此下船游览的线路中包括了中山纪念堂、陈家祠、南越王墓等广州著名历史文化景点。

不过，昨日该邮轮中仅50%—60%的游客下船，参观游览广州或佛山的部分景点后，当日上船离开黄埔港。广东国旅董事总经理谷训才表示，邮轮的入境游客在广东逗留时间太短，而且不过夜，消费产业链并没有带动起来。据了解，该邮轮的游客平均年龄在45岁以上，具有较强的消费能力，但是由于时间紧迫，即使想要消费也难以找到地方。

尴尬

码头灰暗堆着钢筋轮胎

记者昨日发现，为了迎接“探索号”而营造的热烈气氛，似乎并未给黄埔港港口增色多少。阴冷灰暗的码头上堆着一摞摞钢筋、轮胎，运货工人推着小推车走来走去，这个百年货物老港，数年前开始接待外来游客，尽管具备接待大型邮轮的硬件设施，但陈旧的面貌着实与广州这一活力商都的形象不匹配。此外，有过多次接待邮轮游客经验的谷训才表示，抵靠该码头还需缴纳抵岸费，这在无形中也影响了入境邮轮旅游的发展。

据了解，近年来国际邮轮旅游正以每年8%—9%的速度增长，居国际旅游业务增长之首，不少国家和地区都纷纷谋划如何切分这块“蛋糕”。实际上，广州要建设国际邮轮码头的提法一直是旅游业界关注的焦点，但是一直到现在为止，广州还没有上马这一项目，而看准邮轮旅游商机的香港已经跃跃欲试。“广东是全国的入境游大省，但是如果我们仔细分析就会发现，过夜的入境游客少，而过夜的外国游客更少，每年只有寥寥两三百万。”某位不愿透露名字的旅游业界人士表示，广东入境游不能光看数量，还要看质量。

呼吁

入境邮轮软硬件配套待提升

知名专家、中国社会科学院旅游研究中心特约研究员刘思敏表示，即便豪华邮轮停留的时间只有一两天，游客多数不会在岸上投宿，但广东仍可以通过景区门票、高端餐饮及购物等延长消费链、拉动消费，然而广东目前仍不具有独具一格的购物项目，欠缺极具吸引力的特色旅游商品，那么实际上入境游客一次的游览观光下来，似乎没有给当地带来多大的收益。

他还表示，码头硬件设施跟不上游客需求，是全国邮轮母港普遍存在的现象，与国际先进水平存在很大差距。“这些游客多数是上了年纪的人，他们下船连个卫生间都找不着，这样的服务条件与广东这一改革开放前沿阵地的形象不匹配。”距离广州亚运会仅半年多时间，广东应抓住邮轮入境旅游的契机，大力发展亚运入境旅游，扩大南粤旅游的国际影响力。