百年老港区转型蝶变 青岛邮轮母港呼之欲出

建设邮轮母港、发展邮轮经济，是青岛加快转型发展的重大战略之一。根据测算，邮轮带来的1万名游客在母港区域停留10个小时，就能为当地带来300万美元的直接经济收入，邮轮产业更是能以1:10的比例撬动多个相关产业发展。目前，青岛邮轮母港建设正加紧推进，一颗新的“海上明珠”正冉冉升起。

在位于青岛港老港区内的邮轮母港客运中心施工现场，工人们正在安装一楼的通风设施，二、三楼的主体工程也在加紧建设。这座客运中心总建筑面积近6万平方米，由联检大厅及其两侧的廊桥构成。联检大厅整体造型取意“风帆”，通过廊桥，与码头上的邮轮泊位实现无缝连接，规划年游客吞吐量为150万人次。客运中心预计明年上半年建成投入使用。

作为国内外知名的旅游城市，青岛从1979年就开始接待邮轮，目前已累计接待国际邮轮300多艘次。今年10月28号，首艘以青岛港作为母港的国际邮轮“海娜号”从青岛起航前往日本，标志着青岛港从邮轮经停港升级为邮轮母港；“海娜号”首次从青岛出航就吸引了1582名乘客，也充分体现了青岛客源市场、客源腹地的广阔前景。

目前，青岛港老港区的29个泊位均具备邮轮接卸能力，其中新建的超大型邮轮泊位可停靠当今世界上最大的22.5万吨级邮轮。同时，青岛邮轮母港周边4平方公里的区域，被设计为集商业、办公、居住、休闲旅游等功能于一体的综合型邮轮母港城，相关招标工作已经展开，计划明年建成规模较大、具有国际水准的“中国北方重要邮轮母港”，到2020年实现打造“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的目标。