太子湾邮轮母港年底开港 首艘邮轮11月13日靠港

昨日，为进一步加快推动太子湾邮轮母港建设，确保实现年底顺利开港运作，深圳市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫，副市长吴以环主持召开太子湾邮轮母港建设协调会，并听取了招商局集团关于邮轮母港建设进展情况的汇报。

首艘邮轮11月13日靠港

记者从会上了解到，今年9月太子湾邮轮母港将全面建成，这将是我国唯一可以停靠22万吨级邮轮的码头。11月13日，首艘邮轮将正式停靠，明年1月，六星级超豪华邮轮“银影号”也将从这里扬帆远航。

据悉，太子湾邮轮母港项目是深圳落实供给侧改革、拉动内需、促进消费服务模式创新的重大举措，也是深圳市与招商局集团深化合作，共同推进自贸区体制机制改革的重要抓手。该项目的建设将对“通关效率、贸易消费、物资供应、金融结算、交通疏导、应急救援”等方面提出与国际接轨的要求，从而形成改革倒逼机制。

市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫强调，全市各相关部门要高度重视，为深圳市高端邮轮产业的可持续发展做出贡献。围绕邮轮母港开港前仍存在的相关问题，田夫要求各单位组织力量抓紧研究，分类进行探讨，根据进度分阶段提出方案并予以解决，为太子湾邮轮母港首艘邮轮靠港提供可靠保障。

邮轮码头已完成交工验收

招商蛇口的相关负责人介绍，太子湾邮轮母港位于深圳蛇口太子湾片区，毗邻现蛇口客运码头。其中，邮轮码头设有22万GT邮轮泊位、5万GT邮轮泊位及1万GT客货滚装泊位各1个。同时，为承担蛇口港已有的旅客运输业务，新建800GT高速客轮泊位12个，目前均已完成交工验收。

同时，作为太子湾邮轮母港的重要组成部分，总建筑面积13.6万平米的蛇口邮轮中心定位于城市口岸综合体，功能包含旅客通关服务、口岸联检、商务办公、免税商业、餐饮休闲及商业展示等。计划6月底完成大楼四层以下精装修（配合7月份口岸初检），9月底整体大楼完工。

目前，招商局集团旗下的招商蛇口已与银海邮轮、丽星邮轮等达成战略合作，其中，丽星邮轮旗下的“处女星”号将于今年11月13日停靠太子湾邮轮母港，开始其全年母港航线，航线覆盖下龙湾、岘港、胡志明市等东南亚国家或地区。届时，深圳市民可以“足不出户”地亲身体验邮轮旅游。明年1月份，六星级超豪华邮轮“银影号”将从太子湾邮轮母港启航，航线设置可谓独具匠心，覆盖东亚、东南亚的主要游览胜地，且每条航线都包含有联合国公布的世界文化遗产景观。与其他航线相比，途经港口更多，停留时间更长，旅客将可以获得深度岸上游体验。此外，嘉年华集团、皇家加勒比、地中海邮轮、挪威邮轮等邮轮公司正在就太子湾邮轮码头靠泊进行探讨。

促进高端邮轮产业集聚

数据显示，我国现已成为亚洲最大的邮轮市场，国内最大的邮轮港上海港2015年邮轮客运量已达163万人次，同比增长35%，“十二五”期间年均增速49%，发展迅猛。

今年5月，国家旅游局正式批准将太子湾设立成为“中国邮轮旅游发展实验区”，并鼓励在区域内先行先试，实现邮轮产业的跨越式发展。根据批复要求，实验区要以推进完善邮轮产业政策体系、促进母港建设管理能力、提升邮轮产业服务质量、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等方面为主要内容。

记者了解到，目前，《中国邮轮旅游发展实验区实施方案》的相关文本已经编制，并报送市旅游局，后续将继续推进落实。

招商蛇口的相关负责人介绍，作为我国海洋经济的重要组成部分，以太子湾邮轮母港为载体推动邮轮产业发展将成为前海蛇口自贸片区改革创新的又一重大举措。招商蛇口将以邮轮母港综合体为核心，重点发展邮轮口岸免税、配套商业地产开发、岛际旅游资源开发等配套业务，全产业链介入邮轮产业，力争实现“船、港、城、游、购、娱”一体化统筹发展，进而推进“高端邮轮生态圈”建设。

有专家认为，邮轮产业的发展将有利于寻求从供给侧引导创新消费，推动消费的升级发展；也将有利于推动“一带一路”枢纽港由货运为主向货运、客运协同发展，进而带动“一带一路”沿线货物流通与文化交流与合作。对于深圳而言，可以充分发挥地处珠江三角洲的出海口的地理优势，以发展邮轮经济为契机，加强与沿线国家或地区的合作。