香港着力推广邮轮度假 打造区域内的邮轮中心

香港旅游发展局及特区政府旅游事务署发言人日前在新闻茶话会上表示，特区政府将致力把香港发展成为区域内具有领导地位的邮轮中心，并着力推广理念。
２月２５日，隶属于美国嘉年华邮轮公司、主打豪华邮轮旅游的世鹏邮轮旗下的“Seabourn Sojourn”第一次来到香港，在港逗留３天，这是此次航行中在一处停泊站逗留时间最长的。
旅游发展局总干事刘镇汉和旅游事务助理专员刘中健在参观完邮轮后对记者表示，特区政府看到邮轮旅游业未来的发展前景，致力想把香港发展成为区域内的一个邮轮中心。
刘镇汉说，邮轮旅游近１０年增长速度很快，在欧美国家趋于成熟，是奢华旅游的首选方式之一，但在亚洲还处于刚起步状态。这次到港的世鹏邮轮选择来港停泊，也是希望发掘未来与香港合作的可行性。
他说，２０１０年香港有超过６６万人次由香港出发选择邮轮旅游，比２００９年增长９％，其中６０％以上为中国内地旅客，主要旅游目的地包括新加坡、台湾等东南亚国家及地区。
刘镇汉说：“香港旅发局同特区政府在这几年里共同努力，把香港这个做邮轮港的地方推介给世界不同旅客。因为新的启德邮轮码头将于２０１３年竣工，里面所有的设备和设施都将是世界级的，相信在我们大力推广邮轮旅游的力度下，配合新码头的建成，香港定会成为区内一个很重要的邮轮港。”
在被问及具体会采取什么措施吸引内地旅客来港选择邮轮旅游时，刘镇汉说，将推出多种不同的邮轮产品吸引旅客，着重宣传如何认识和学会享受邮轮假期。同时，邮轮业咨询委员会同福建、海南、广东和广西等省份合作建立了“华南邮轮旅游”网页，介绍香港和临近省份的港口设施和旅游景点咨询。
刘中健则表示，旅游事务署目前最主要的工作就是发展启德邮轮码头。政府与业界携手成立了邮轮业咨询委员会，向政府提供发展前景、人力资源、推广等邮轮发展软件等方面的意见。刘中建还说，政府修建启德码头的目的不仅仅是希望其营运产生利润回收成本，更重要的是在于对香港邮轮业、整体旅游业和经济效应上的连锁功能。“邮轮旅游可以吸引游客到访，酒店、饮食、购物都可以因为这个（行业）兴建所带来效益。”
旅游发展局提供的资料显示，今年多艘邮轮都制订了以香港为母线的航线，国际知名邮轮如钻石公主号、玛丽皇后二号、伊丽莎白皇后号等也会在航程中挂靠香港。
香港启德邮轮码头计划在２００８年提出，预计整个发展项目费用约７０亿港元。其工地面积达７．６公顷，设有２个可以停泊总吨位为２２万吨的邮轮停泊位。（完）