邮轮旅游专家分析国内三大邮轮港口

如果连偷渡客都知道选择邮轮，那邮轮必然满足两个条件：一个是方便，一个是性价比高。2010 年邮轮产品的持续火热和新船驾到，使得2011 年从中国出发的邮轮线路吸引力不减，Start from China，不仅相对节省了往返港口的交通费和时间，更可以畅快地享受中文服务和船上的豪华设施。

汪先生家的儿子3 岁了，夫妻俩盘算着带儿子出门度假，但儿子太小，去不了太奔波的行程，于是邮轮旅行的方便和舒适成了全家人的共识。汪先生的预算是全家人两万元左右，我们会同专家一起，帮助汪先生全家来了次中国出发邮轮线路的分析和推荐。

中国区域内的邮轮港口有三个，天津、上海和香港。

天津港

作为北方最大的邮轮客运码头，天津港每年各个时期都会有豪华邮轮造访。欧美豪华邮轮命名这个港口为“北京”(注明新港)，作为他们亚洲航线的必到之地，来得最多的应该算是公主邮轮旗下的多条主力邮轮：蓝宝石、钻石和海洋公主号，邮轮基本都在10 万吨以上，应该说是中国区内到访的最大邮轮。

但作为母港(邮轮出发或返回的港口，而非途经港)，天津港每年只有6~8 月的运营期，经营日韩5晚6 天至6 晚7 天的航线。由于天气原因，该航线只有不到三个月的时间运营期，但正值暑期，所以深得北方内陆的家庭游客的喜爱。

意大利的歌诗达邮轮公司在2006 年进入中国，2007 年7 月开始以天津港为母港起航，把邮轮度假理念和方式带到中国北方，后来又相继运营爱兰歌娜号、经典号、浪漫号。美国皇家加勒比邮轮公司也派来了海洋神话号。但2011 年夏天歌诗达放弃北方市场，如果想从天津出发坐邮轮旅行，只剩下一个选择——海洋神话号，而且要比2010 年多花10%~30% 的费用。但即便如此，2009 年中国可统计的出入境邮轮游客约33 万人次，从内地乘坐国际邮轮出境的游客20 万人次不到，相比中国庞大的出境游人数4700 万相比，占比是很低的。

优点：极大地减少了北方客人的交通费，以最低4000 元左右的价格就能体验到邮轮的精彩。作为入门级的邮轮及线路来讲，是中国北方客人不可多得的选择。而且由于是暑期的运营时间，线路时间相比上海港的线路，比较偏向家庭喜好，线路时间适中偏长，以6 晚7 天为主。

如果把同样的品质的服务放到陆地上，总价会比邮轮的综合价格高很多，从这个意义上看，邮轮虽然是奢华的旅行方式，但是价格却是性价比极高的。

缺点：每年运营时间太短，而且可选择的船少，价格除了市场早期不景气的时候有过跳水外，未来的价格会比较坚挺。